Monte Karlo, grad koji nesumnjivo asocira na sjaj, luksus i lepotu, ujedno je i mesto gde se održava verovatno najprestižnija trka Formule 1. A ta trka je jedina F1 trka kraća od 300 km u kojoj je presudna veština pilota a ne kvalitet bolida, i jedina u kojoj se juri gradskim ulicama dok pripadnici onog „mondenskog društva“ ostaju bez daha.
 

Davne 1927. godine, italijanski pirat Grimaldi se iskrcao na teritoriji današnjeg Monte Karla, izgradio je luku Monako i vrlo brzo sam sebe proglasio knezom. Dosta kasnije, Monako je i zvanično dobio status kneževine… Zahvaljujući sjajnom geografskom položaju, kao i specifičnom društveno ekonomskom uređenju, polako je postajao mesto gde se okupljaju najbogatiji i najmoćniji ljudi na svetu. Dakle, ako se sve ovo uzme u obzir, onda je sasvim logično da upravo ovaj dragulj Azurne obale bude domaćin one trke Formule 1 koja nastavlja da privlači najveću medijsku pažnju.
 

A za one koji ne znaju, evo kako je sve počelo... Veliki magnat Aleksandar Noges je bio dobar prijatelj sa celom porodicom Grimaldi, tako da je 1909. godine preuzeo funkciju predsednika mesnog automobilskog kluba SAVM - "Sport Automobile Velocipedique Monegasque". Dve godine kasnije, organizovao je prvu uličnu trku u Monte Karlu u kojoj su učestvovala 23 automobila. Desetak godina kasnije, SAVM menja naziv u "Automobile Club de Monaco" koji je zadržan i do dan danas. U aprilu 1929. godine, na inicijativu Nogesovog sina i uz podršku princa Luisa II, organizovana je prva Grand Prix trka...
 

Jedan od najvećih duela ikada viđenih na ovoj stazi dogodio se 1933. godine kada su se za pobedu borili čuveni Tacio Nuvolari i Ačile Varci, koji je ovoga puta bio bolji. U periodu od 1938. godine do 1947. godine, zbog ratnih stradanja i opšte situacije u Evropi, Monaco Grand Prix nije uopšte održavan. Oficijelna takmičarska tradicija vratila se 1948. godine, a trka koja je nažalost u posleratnom periodu privukla najveću pažnju bila je ona iz 1955. godine, kada je Alberto Askari doživeo težak udes, završivši zajedno sa svojim bolidom u Mediteranskom moru.
 

Prošle godine, Monaco Grand Prix je održan 25. maja, a pobedu je odneo Luis Karl Dejvison Hamilton, vozač iz Engleske koji trenutno vozi za Meklaren-Mercedesov tim Formule1. Ovaj simpatičan mladić je ujedno i najmlađi osvajač titule u Formuli 1 svih vremena… Kada je imao deset godina, na jednoj od ovih ceremonija je prišao direktoru Meklarena Ronu Denisu i rekao mu ''Ja želim da se trkam za vas jednog dana''. Vrlo brzo, ušao je u Meklaren kao deo programa za razvoj mladih vozača. Pošto potiče iz mešovitog braka (otac mu je crnac, a majka belkinja), često je nazivan ''prvim crnim vozačem u Formuli 1''… U svojoj prvoj sezoni, Hamilton je postavio mnogobrojne rekorde za jednog početnika, i na kraju šampionata je bio samo jedan bod iza osvajača titule, Kimija Rajkonena. Kada je osvojio titulu šampiona 2008. godine, razlika je bila isto jedan bod, ali u njegovu korist, ispred Felipea Mase. Hamilton je rekao da želi da ostane u Meklarenu do kraja svoje karijere u Formuli 1.

Ovogodišnja 67. trka Formule 1 u Monaku planirana je za 24. maj, a za one koji žele i imaju mogućnosti, mnoge turističke agencije su u svoju prolećnu ponudu uvrstile posetu Monte Karlu, upravo u periodu održavanja Grand Prix-a.

www.autoportal.rs
www.f1-serbia.net